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潤(rùn)滑油可以節(jié)能嗎?

更新時(shí)間:2020-09-18      點(diǎn)擊次數(shù):1135

機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。

可見(jiàn)其重要性。但是,機(jī)油的一些性能還是會(huì)被人忽視。比如,很多人都不清楚機(jī)油到底能不能節(jié)能?答案是可以。

整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中各部件都在互相摩擦。機(jī)油的作用就是避免部件之間發(fā)生直接的干摩擦,摩擦不但造成引擎磨損,而且摩擦產(chǎn)生阻力。如果沒(méi)有潤(rùn)滑,發(fā)動(dòng)機(jī)不但磨損,而且摩擦產(chǎn)生的阻力還會(huì)消耗更多運(yùn)轉(zhuǎn)能量。

我們常常忽視發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑,甚至不了解機(jī)油應(yīng)該如何正確使用,還不知道它和節(jié)能之間的關(guān)系。

潤(rùn)滑油在節(jié)能方面的體現(xiàn)

下面,我們通過(guò)簡(jiǎn)單的物理學(xué)原理,來(lái)了解潤(rùn)滑油在節(jié)能方面的作用。當(dāng)我們消耗燃料、電能來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛或者其它工業(yè)設(shè)備時(shí),就把燃料和電能轉(zhuǎn)化為了設(shè)備的動(dòng)能,如果燃料和電能100%轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,那是想要的狀態(tài),但現(xiàn)實(shí)中不可能,由于有摩擦,一部分能量通過(guò)摩擦損耗。做工時(shí),設(shè)備消耗的能量E分為兩個(gè)部分:

E=W(k)+W(f),其中W(k) 是設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)能,W (f)是運(yùn)轉(zhuǎn)中克服摩擦力做的功克服運(yùn)動(dòng)中的摩擦消耗的能量W(f)=f*S,其中S為位移的變化量,物體運(yùn)動(dòng)中的摩擦力f=μFN其中為正壓力,μ為接觸面的摩擦系數(shù),很顯然,摩擦系數(shù)越大,摩擦力越大,則需要更多能量克服摩擦力,而摩擦系數(shù)和表面的粗糙度有關(guān),通過(guò)潤(rùn)滑,接觸面的摩擦系數(shù)就得到了減小,因此起到了減磨節(jié)能的作用。

上個(gè)世紀(jì)60年代,英國(guó)的JostReport做過(guò)測(cè)算,對(duì)于很多國(guó)家來(lái)說(shuō),大約10%的國(guó)民生產(chǎn)總值(GNP)都消耗在了如何克服摩擦上,大量的設(shè)備因?yàn)槟p而造成故障甚至報(bào)廢。JostReport同時(shí)還做出了估算,通過(guò)摩擦學(xué)的科學(xué)運(yùn)用,1.3%~1.6%的GNP可以得到節(jié)省,而科學(xué)運(yùn)用摩擦學(xué),在實(shí)際中就包括使用合適的潤(rùn)滑油(機(jī)油)。

潤(rùn)滑油(機(jī)油)選擇與節(jié)能的關(guān)系

很明顯,潤(rùn)滑油可以減小摩擦面的粗糙程度,但是潤(rùn)滑油屬于一種化學(xué)產(chǎn)品,成分復(fù)雜,我們來(lái)看看潤(rùn)滑油的成分是什么:

潤(rùn)滑油:基礎(chǔ)油+添加劑 ;

潤(rùn)滑脂:基礎(chǔ)油+稠化劑+添加劑

其中,基礎(chǔ)油可以分為礦物油和合成油。

礦物油又分為I類油、II類油。

合成油又包括多種,常見(jiàn)的有:III類油,PAO/SHC,GTL,PIB,PAG,酯類油(雙酯油(diester),聚酯油POE,),硅油,PFPE。

添加劑的種類更為繁多,以機(jī)油為例,包括清凈分散劑、抗磨劑、抗氧化劑、防銹劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、抗泡劑等等,而不同的廠家對(duì)于添加劑的種類選擇也是有差異的,例如粘度指數(shù)改進(jìn)劑,種類就有多種。由此可見(jiàn),潤(rùn)滑油不是我們想的那么簡(jiǎn)單,由于化學(xué)成分復(fù)雜,成分和配方技術(shù)的差距將導(dǎo)致潤(rùn)滑油的性能差別。因此,潤(rùn)滑油的質(zhì)量是不同的,不是隨便拿來(lái)能用就行,需要我們用挑剔的眼光去選擇。優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油不但能抗磨,防止設(shè)備磨損,還能一定程度幫助節(jié)能。

潤(rùn)滑油只占設(shè)備維護(hù)總支出的1%~3%

對(duì)潤(rùn)滑油上的投入只有維護(hù)費(fèi)用總投入的1%~3%左右,這1%~3%的影響卻關(guān)乎諸多方面:設(shè)備長(zhǎng)期的使用壽命、故障率、故障率影響停機(jī)和生產(chǎn)率、相應(yīng)的維修支出、能耗等問(wèn)題。潤(rùn)滑問(wèn)題不但造成部件損壞,同時(shí)增加維修的支出,另外故障造成的停機(jī)或者設(shè)備故障、運(yùn)行不穩(wěn),對(duì)造成物料和產(chǎn)品的損失,因此,投資好這1%,可以幫助車主或企業(yè)節(jié)省生產(chǎn)相關(guān)的其它設(shè)備、員工、能耗、維護(hù)費(fèi)用和物料的支出。

 

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